把空壓機(jī)放在這樣的環(huán)境下，不出問題才怪呢！

空壓機(jī)周邊環(huán)境對空壓機(jī)的運(yùn)行也會有不小的影響，以下現(xiàn)象主要是周圍環(huán)境不好而造成的故障原因分析，所以用戶在安裝空壓機(jī)的時候應(yīng)對周邊環(huán)境需盡量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

空壓機(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況：

• 一是離墻類障礙物過近；

• 二是空壓機(jī)附近有其他熱源；

• 三是運(yùn)行時前門及邊門敞開，風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流。

當(dāng)空壓機(jī)周圍環(huán)境灰塵較多時，長期運(yùn)行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。

當(dāng)壓縮機(jī)濾油器太臟時，因阻力油無法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。

當(dāng)冷機(jī)檢查時，油面低于檢視管下端時應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。油標(biāo)號低或油質(zhì)差。壓縮機(jī)應(yīng)采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機(jī)油，用其他低標(biāo)號或劣質(zhì)油時會回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過高。

當(dāng)膠帶斷裂時空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會因溫度過高而自動停機(jī)，如膠帶太松會打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，從而影響散熱，此時，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。

在濾油器與壓縮機(jī)之間有一個斷油閥，當(dāng)斷油閥無法開啟時，因無油潤滑及冷卻，壓縮機(jī)啟動后溫度迅速上升，大約1min左右就會自動停機(jī)。拆下壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞，會發(fā)現(xiàn)塞上干燥無油，亦會有青煙從孔中飄出。打開空壓機(jī)底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動閥桿，看能否前后推動和能否輕松復(fù)位。如撥動或回位困難，則需進(jìn)一步將斷油閥解體。

如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動；如果彈簧拆斷或有異物卡信也會影響閥桿運(yùn)動，此時需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。

   淺談空壓機(jī)工作環(huán)境，空壓機(jī)從字面上來理解，我們都知道它是一個工業(yè)上面用到的一個機(jī)器，但是既然說是機(jī)器，那么肯定就有它固定的或者說特有的一個放置環(huán)境，因為每種機(jī)器的“特點”是不同的，但是這里我們說的空壓機(jī)它到底是個什么樣的情況，是不是它的放置環(huán)境有什么很特殊的地方？下面就簡單的說說一般企業(yè)是怎么放置空壓機(jī)的，還有就是空壓機(jī)在低溫環(huán)境中得一些注意事項以及原因。

    系統(tǒng)所設(shè)定之最高排氣溫度為100℃，若超過100℃則系統(tǒng)自行切斷電源。一般空壓機(jī)排氣溫度過高的原因很多，但最常見的原因是油冷卻器失效。風(fēng)冷式之油冷卻器若散熱翅片被灰塵堵塞，冷風(fēng)無法自由通過冷卻器則潤滑油溫會逐漸上升而導(dǎo)致因高溫停機(jī)。因此每隔一段時間即須利用低壓空氣清除散熱翅片上灰塵，若翅片上堵塞物無法吹干凈，最好用清潔液或溶劑清洗劑。

    水冷式空壓機(jī)一般則因冷去銅管結(jié)垢堵塞導(dǎo)致傳熱效率降低，因而高溫跳閘。

    壓縮機(jī)設(shè)計值最高環(huán)境溫度為46℃，因此空壓機(jī)需要放置在環(huán)境溫度低且通風(fēng)良好的場所。

    當(dāng)排氣溫度開關(guān)動作以后，系統(tǒng)啟動回路即被切斷，此時無法再次啟動系統(tǒng)，必須關(guān)閉緊急停止按鈕，是排氣溫度開關(guān)復(fù)位后，方可重新起動。

    空壓機(jī)還是有自己的特點的，一般的環(huán)境還是不能讓它適應(yīng)的，低溫環(huán)境中還是需要一些注意事項的，通風(fēng)方面也要好好注意，總體來說空壓機(jī)是個麻煩的機(jī)器，好好的維護(hù)不容易的。